Le 13 octobre 2008 :
Le prologue a eu lieu ce WE et JP s'est
classé 1er Guyanais , et 8ème au Scratch....
Sur le papier, les 21 concurrents vont
partir en mars prochain pour une traversée de l’Atlantique
en course et
en solitaire. Départ Saint Louis du Sénégal.
Arrivée : Cayenne. Des
côtés africaines aux terres guyanaises : 2600 milles.
Les données sont précises et les pratiques connues. La
traversée de
l’Atlantique est une aventure balisée et
l’océan à la rame un parcours
largement validé.
Voilà pour le papier. Sur scène, la Bouvet Rames Guyane,
c’est une
équipe hétéroclite. Certains marins sont certes
éprouvés aux joies de
la rame en mer mais de nombreux concurrents sont de réels
néophytes,
des gars qui n’avaient jamais navigué, des boys next door
pas
franchement amarinés. Un ferronnier, un metteur en scène,
un conseiller
en gestion du bâtiment qui n’a pas eu le temps
d’ôter son loden. Une
équipe d’inconnus, débarquée à
l’île de Ré pour une régate et une
série
de cours en accéléré de sécurité ou
météo. « C’est intense, et je
m’aperçois à quel point je suis ignorant »
lance un concurrent.
A
portée de rame, un autre règle au millimètre son
rail, il est à son
affaire, il était déjà de la première
édition. «Ce fut vraiment une
aventure incroyable et j’y retourne parce que je veux en profiter
davantage. Pour la première édition j’ai un peu
subit la course, ce
n’était pas mon élément, je n’y
connaissais rien, mais maintenant je
sais…l’oiseau qui vient vivre quelques jours avec toi sur
le bateau, le
globicéphale qui te rend visite, le requin qui
t’accompagne un bout de
chemin, le voyage au plus près de l’eau, les reins qui
sentent la mer,
les mains qui touchent l’eau ». Dans sa vie de terrien
Jean-Pierre
Lacroix est guyanais, en mars il redeviendra marin.
En ce 11 octobre, vent d’est, beau
temps, belle mer. 11H00, les
concurrents sortent du briefing et sont remorqués vers la ligne
de
départ devant l’abbaye des Chateliers pour une course
format réduit de
3,9 milles devant les remparts de Ré, bien loin de la houle
atlantique
et de l’aventure solitaire. Sans surprise, Jean-Jacques Gauthier
termine premier, suivi de Mathieu Bonnier et Rémy Alnet.
Jean-Jacques
Gauthier, champion d’aviron de mer, est secondé par une
équipe de
préparation digne d’un sportif de haut niveau. De son
côté, Mathieu
Bonnier a sollicité l’expérience d’un
entraîneur lorientais et Rémy
Alnet s’entraîne le plus sérieusement du monde. Un
trio de compétiteurs
pour un podium au cordeau. Derrière certains néophytes
s’amarinent,
rament un peu de travers, filent pas tout droit. En mars, ils auront
tout le temps pour trouver le rythme.
Classement :
1. Jean-Jacques Gauthier (Ramencoeur) - 55 minutes
2. Mathieu Bonnier (Hill’s / SanteVet) – 58 minutes
3. Rémy Alnet (Areva) – 58 minutes et 30 secondes
4. Bertrand De Gaullier (Easydentic) – 60 minutes et 30 secondes
5. Jean-Pierre Vennat (Oytech)
6. Gilles Ponthieux (Ram Atao)
7. Eric Lainé (Twinéa)
8.
Jean-Pierre Lacroix (Ibis Rouge)
9. Jean-Luc Torre (Dago Vera)
10. Patrick Hoyau (SDVI)
11. Charles Bergère (Le Brigandin)
12. Henri Deboulogne (Innovatys) 13. Pierre Katz (Le Quinze)
14. Didier Lemoine (Mercator)
15. Henri-Georges Hidair (Défi Nofrayane)
16. Karl Barranco (Alea Jacta Est)
17. Jean-Pierre Habold (La Rebelle)
18 .Christophe Lemur (Triskell)
Le 1er octobre 2008 :
En compagnie de Bertrand
CORSON et d ' Alexandre NAIMI de
l'association " Les Amis de Rames Guyane "
Le 1er octobre 2008 :
Remise de la valise
médicalisé par Gérald EGGMANN du SAMU lors d'un
symphatique cocktail organisé par "les Amis de Rames Guyane"
à L'Ebene Verte de Matoury.
Le 2 septembre 2008 :
Le lendemain de la présentation,
arrivée à Cayenne pour le mise en conteneur du bateau
Préparation
pour l'emballage de protection
Calage des roues et
pose des sangles, içi avec Guy Barbaste, un deux
cinéastes professionnels avec lesquels je réalise un film
sur la course.
Le 1er septembre 2008 :
Photo
de famille avec des membres de mon staff.
Le 1er septembre 2008 : Présentation du bateau
Patrick
Cullet ( derrière moi ) de la Société TOUCAN
AUTOMOBILE et sa sympathique équipe qui ont
sponsorisé la peinture de mon bateau.
Le 15 Juillet 2008
sortie de validation des
équipement élecriques et de route le WE du 14
juillet
départ
de Saint Georges le vendredi 11 a 21 H 30
Mise a l'eau
avec Bernard Chiappa et Sébastien Michler, nouys
avons parcouru les 280 Km qui nous ont amené à Saint
Georges de l'Oyapock , commune frontalière avec le Brésil.
la sortie
devait rallier Saint G de l'O a Kourou en 3 jours, finalement a
cause de mauvaises conditions de courant j'ai du m'arrêter
a Cayenne ou je suis arrivé le 15 à 1 heure du matin
après une très grosse journée aux avirons.
Le 01er juillet 2008
Vous avez tout voulu savoir sur le prologue
>>>>>>> cliquez ici
Le 6 avril 2008
A
l'occasion du marathon de l'Espace
Les 100 Km du 6 avril 2008
réalisé sur un ergomètre Concept 2.
Départ à 3 heures du matin.
Fin à 11h 14mn 25sec soit un temps total de 8H 14mn 25 secondes.
Temps de pauses : 11 minutes pour 7 pauses d’un peu plus de 1
minute.
J’accuse en fin de parcours une perte de poids de 2 Kilogrammes
en ayant bu 6 litres d’eau soit une perte horaire de un Kilo par
heure.
Le 25/03/08
A l'initiative de JC Blancanneaux , représentant de 54 West en
Guyane, un stage concernant " les gestes et soins à bord
pour navigateur solitaire" a été organisé.
Les intervenants du
SAMU Guyane, messieurs les docteurs Gérald EGMANN et Pierre
CHESNEAU de l'association Amazonie Médecine Expédition,
nous ont consacré ainsi qu'a des membres de l'association Les
Amis de Rames Guyane, deux journées de leur précieux
temps.
Que toutes ces
personnes soient ici remerciées.
Les généralités avant le spécifique
Gérald Egmann va jusqu'a
payer de sa personne pour la formation.
Entre
deux projections de photos assez dures à regarder , un peu
de détente.
Toujours
un peu d'humour avec les personnels du SAMU, comme quoi on peut parler
de choses sérieuses mais ne pas oublier les plaisirs de la vie.
Quelques chiffres :
Le SAMU Guyane c'est 600 000 appels par an soit plus de 1 par
minute mais seulement 2500 vrais cas médicales, alors
n'encombrons pas la ligne, des personnes sont peut être en danger
de mort.
Rappel : Le 15 pour
le SAMU
Le
17 pour Gendarmerie ou Police
Le 18 pour les pompiers
Le 112 ( équivaut au 15 ) dans toute la communauté
Européenne Y compris DOM
Tous ces
numéros sont interconnectés directement par lignes
prioritaires.
Le 12/03/08
Début mars,
il est temps de procéder a la mise à la jauge du
bateau selon les demandes de modifications de l'organisation.
Içi
dépose des panneaux de pont et repose en les tournant d'un quart
de tour.
Le 10/03/08
Les STATS :
